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车身宽大,内饰豪华舒适,在同一级别的车内,配置了最高标准的安全装备,这些都可谓是汉兰达的优点。但是说起缺点,可能就数原车音响效果和隔音效果了吧,既然是缺点,就要改正它,车主决定为它升级一套人人都羡慕的音响。

本田艾力绅无论是从时尚、犀利的外观上,还是从富有设计感的内饰、配置上,都能满足众多车主的需求。可惜原车音响听起来和普通车没有什么区别。由于本田艾力绅原车的车门基本没有采取隔音制振的措施,外界的噪音能轻易传入车厢内,再加上原车的喇叭的声音差强人意。整车的音响效果可以用“浆糊”来形容,毫无层次感可言。为了能够提高车内舒适感提升音响的品质车主特意来到惠州车乐坊汽车音响改装店对爱车做音响升级工作。

马自达CX-5外观和超控性能上都领很多车友着迷,但是不足的是原车搭配的音响器材表现出的效果不满意,因此车主决定为他的这辆爱车进行音响方面的升级,来深圳百乐汇满足一下自己听音方面的要求,让他的爱车也更加完美。

和大多数车型一样,捷豹XE-200PS的原车音响系统声音表现一般,没有任何的特色可言,所以其也很难满足车主个性化的听音需求。为了解决这个问题,必须对汽车音响系统做了相应的升级工作。这辆捷豹XE-200PS的车主也不例外,经好友推荐,来到汕头星悦给他的爱车升级全车音响。

相信很多车主都有这样切身感受“原车音响差”,为什么会出现这样的状况呢?肯定是汽车厂商为了节约生产成本啊,为了降低成本,汽车厂商选择了在不起眼而又无关性能安全的音响部分进行了压缩,用价廉低质的扬声器,由于生产成本的限制器材的选择的原材料与设计方向有很大的差距,原车喇叭播放出的音乐听起来肯定不咋好了,层次感较差,高音的清晰度不够,而且主机输出功率小,原车所配置的喇叭一般都是灵敏度高而功率小,但这样的喇叭本身的质感较低,声音就会发散,音质自然就差了,随着社会的发展,人们对生活质量要求的提高,有车一族也开始注重改善驾乘生活品质了,因而音响改装也就成为有车一族热衷改装之选。

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这次改装的是一位马自达CX-5车主

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改装车展示

这次改装的是一位马自达CX-5车主

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汉兰达拆开后门板,门板上面只有一层薄薄的防水塑料,隔音效果是“差之又差”

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捷豹XE-200PS的原车门板铁皮结构本身就比较单薄,而且内部的隔音措施做的又不是十分的完善,而这会使得声场喇叭受噪声的干扰比较大,因此改装技师在装门板喇叭前先使用中道隔音材料对汽车的门板做了隔音处理,同时给门饰板加贴了隔音棉,这就像是为声场喇叭制作了一个箱体一般,从而使得音乐的立体感更强一些。

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改装配置一览

马自达CX-5的原车门板铁皮结构本身就比较单薄,而且内部的隔音措施做的又不是十分的完善,而这会使得声场喇叭受噪声的干扰比较大,因此改装技师在装门板喇叭前先使用中道隔音材料对汽车的门板做了内外双层的隔音处理,这就像是为声场喇叭制作了一个箱体一般,从而使得音乐的立体感更强一些。

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车主对声音的细节要求有自己独特的风格和标准,在提车之前就聆听了深圳多家音响改装店,寻寻觅觅,最后来到百乐汇汽车影音深圳旗舰店,在经过仔细试听对比,通过沟通和了解车主的音乐喜好和预算后,给车主制定了如下升级配置方案:

四门隔音,不仅可以减少外界的杂音,也可以有效的减小车子在行走中产生的共振和风噪,更重要的是,四门隔音双层隔音可以明显的提高音效,可谓是“一箭双雕”

音响升级改装,首要就是对车门进行隔音处理,并且起到很好的密封作用,把车门打造成喇叭的理想箱体,起到事半功倍的效果。

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马自达CX-5音响改装配置清单

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